煤炭行業要聞（4.5）

（1）鐵總：中長協煤炭直達“重去空回”

近日，中國鐵路總公司指出，4月份，大秦線即將進行集中修。太原、呼和浩特鐵路局要在集中修前抓住到港需求旺盛的時機，組織好煤炭運輸，提高效率，努力增加環渤海港存。同時，各相關鐵路局要加快專用線建設，增加新的裝車點，為瓦日線增運創造條件。

4月16日，全路將實行新的列車運行圖，這次運行圖共鋪畫了194條跨局大宗貨物直達列車線路。其中，電煤中長協跨局直達列車線路有62條，在運行圖中專門鋪畫運行線，固定運力保證，固定重空車次，實行重去空回循環運輸。其他煤炭中長協跨局直達列車線路有46條，跨局非煤炭直達列車線路有86條，在運行圖中選線運行。對此，各鐵路局要高度重視，把握調圖契機，嚴格按圖組織行車。

（2）內蒙古動力煤坑口價同比上漲64.36%

今年3月，受市場短期內供應偏緊和港口、電廠庫存較低等因素影響，內蒙古動力煤平均坑口結算價格環比上漲3.04%，同比上漲64.36%，均價為206.07元/噸。

其中，內蒙古東部地區褐煤平均坑口結算價格為152.76元/噸，環比上漲3.39%，同比上漲39.01%；鄂爾多斯市動力煤平均坑口結算價格為282.22元/噸，環比上漲6.72%，同比上漲184.43%。

同期，內蒙古電煤平均購進價格為206.36元/噸，環比上漲4.11%，同比上漲56.62%。

（3）黑龍江今年壓減煤炭產能442萬噸 龍煤占240萬噸

2016年，黑龍江省深化供給側結構性改革，全年煤炭去產能1010萬噸，封存煉鋼產能610萬噸。黑龍江省2017年國民經濟和社會發展計劃提出，在上年基礎上，2017年全省將繼續引導退出煤炭產能442萬噸，其中龍煤集團再退出2個礦井240萬噸產能。此外，還將淘汰煉鐵和水泥熟料產能45萬噸和54萬噸。

根據黑龍江省《關于深化供給側結構性改革促進鋼鐵煤炭水泥等行業轉型升級的意見》，“十三五”期間，黑龍江將全面完成610萬噸煉鋼產能、2522萬噸煤炭產能壓減任務，并力爭壓減更多“僵尸企業”產能。

（4）颶風Debbie影響 澳洲煉焦煤價格一夜之間飆升15%

澳洲煉焦煤的價格飆升了15%，達到1月以來的最高點，因為這個全球最大出口中心的船運在經歷一場猛烈的風暴之后中斷了。

上周熱帶氣旋Debbie襲擊昆州，帶來破壞性大風，造成洪水和山體滑坡，迫使該州很多港口和采礦作業關閉。昆州在全球煉焦煤出口中占60%左右的比重。

澳洲最大的鐵路貨運運營商Aurizon Holdings表示，可能要花幾周時間才能讓連接內陸礦井和出口碼頭的一些關鍵鐵路線重新運行。瑞銀（UBS）估計，受此影響，全球可能從澳洲失去約5%的煤炭供應。