對于焦炭行業的大事來講,今年旺盛的行情絕對值得一提。
據青島大宗統計,2016年焦炭主產區山西地區焦炭價格漲幅達到258%,河北漲幅215%,山東漲幅216%。如此大的漲幅使得焦炭價格已接近2008年水平,截止當前各地主流價格分別為,山西地區二級焦市場1850-1900元/噸,河北邯邢地區二級焦成交價1880-1920元/噸,唐山地區準一到廠2080-2120元/噸,山東地區二級焦市場成交2050-2100元/噸。除了主產地價格大漲,各大型鋼廠價格也有較大的漲幅,其中日鋼累計上調1520元/噸,河北鋼鐵累計上調1530元/噸。
二、去產能大戰
對于煤焦鋼行業大事,去產能絕對是重中之重。
今年2月,國務院發布了6號文和7號文,分別確定了“十三五”期間鋼鐵煤炭去產能的量化目標:5年時間再壓減粗鋼產能1億-1.5億噸;3至5年的時間再退出煤炭產能5億噸左右、減量重組5億噸左右。
國家發改委主任徐紹史12月17日在全國發展和改革工作會議上表示,全年鋼鐵4500萬噸、煤炭2.5億噸的目標任務都已超額完成。
雖說去產能沒有直接去到焦市的頭上,但是煤炭、鋼鐵行業去產能焦炭也沒少受到益處。在煤鋼企紛紛去產能情況之下,尤其是276限產政策實施之后,國內煤炭產量出現了10%的下滑,煤炭價格相應出現連續上漲走勢。鋼市也由于去產能影響,市場見好。而焦炭作為二者中間環節,上游焦煤產量驟降,使得焦炭面臨“無米下鍋”的尷尬局面,而下游鋼鐵由于產能壓縮,價格不斷上漲,這增加了對焦炭的采購積極性。在上游資源緊缺,下游需求旺盛的情況之下,焦炭價格突飛猛進。
三、貨運費上調
2016年9月21日施行的貨運新政也為煤焦價格大漲添了一把火。就在焦價漲勢正要加猛的時候,限超政策出臺,這使得焦炭貨物運輸周期拉長,且運輸成本上漲、焦炭整體供不應求的狀況更為突出,鋼廠購焦難度加大。在下游鋼鐵對焦炭需求仍不減的前提之下。焦炭由于運費增加而成本增大,鋼廠不得不提價對焦炭進行采購,由此焦炭價格上調也就“理所應當了”。
四、接連不斷的停限產
今年從年初到年末限產政策一個接一個的出臺。河北地區頂壓前行,讓大家誤以為,限產是河北的,不是全國的。
(1)2016年3月15日唐山地區下達《2016唐山世界園藝博覽會等重大活動空氣質量保障方案》,文件中稱唐山將在重點控制時段,采取強制性減排性措施。通過采取停產、檢修或降低生產負荷、燃用低硫優質煤、加強污染治理設施運行管理等措施減排。
(2)2016年5月27日零時-31日24時啟動空氣質量強化措施,焦企結焦時間延長至48小時。
(3)2016年6月8日0時至19日24時,1)全區露天礦山停止一切生產作業;2)各類工地停止一切施工作業;3、混凝土攪拌站全面停止生產、水泥粉磨站企業全部停產、使用燃煤窯爐的軋鋼、鑄(鍛)造企業全部停產、產生VOCs的企業工序全部停止生產。
(4)2016年7月11日,唐山市政府辦公廳印發《唐山市七月份環境空氣質量改善強化措施》(以下簡稱《措施》),從7月12日到31日,對全市采礦企業、建筑工地、軋鋼廠、鋼鐵廠和焦化廠等企業實施限產、減排或停產措施。
(5)2016年8月16-31日唐山地區為改善空氣質量限產方案出臺,燒結限30%-50%,出焦延長36-48小時,所有燃煤軋企停產;華東區域環保措施升級。
(6)2016年9月10日0時至24日24時唐山市將限產50%。具體內容包括,1、鋼鐵企業,即未完成治理的燒結機減少排放污染物50%,完成的可正常生產,2、焦化企業未完成治理任務的出焦時間全部延長到48小時,完成的可正常生產。
(7)2016年11月4日15點起,唐山全市鋼企燒結停產,焦化廠出焦時間延長至48小時;18點起,禁止五軸以上車輛通行,解除由市政府另行通知。
(8)2016年11月8日0時起,豐潤區所有鋼鐵、水泥、化工等重點排污企業采取限(減)產、停產措施,減少不低于30%的大氣污染排放量,軋鋼企業每日8時至16時停止生產。
(9)11月11日,河北省唐山市再出限產令!短粕绞腥嗣裾k公廳關于啟動重污染天氣應急減排措施的緊急通知》顯示,自2016年11月11日15:00起,在確保安全生產的前提下,全市所有焦化企業立即停止出焦、裝煤,并將出焦時間延長至48小時;全市所有鋼鐵企業燒結機停止生產,高爐燜爐;全市所有水泥(含熟料生產線、水泥磨)、軋鋼、鑄造、玻璃企業停止生產;全市所有涉揮發性有機物排放的企業工序停止生產。
(10) 2016年12月6日,河北省鋼鐵產業結構調整領導小組辦公室下發《關于進一步排查非法生產地條鋼的緊急通知》,唐山通知清理中頻爐。
(11)2016年12月18日18時起,在確保安全的前提下,唐山市所有燒結(豎爐)停產,50%高爐燜爐(只有一座高爐的全部燜爐),承擔居民供熱任務的鋼鐵企業可以不停,但要確保污染物達標排放。
種種限產 “針對”河北地區得居多,那么我們不談限產對焦市產生的影響。我們來談談為什么限產是河北的不是全國的。首先我們知道河北地區是鋼焦大省,每年廢氣排放量不計其數,對于環境污染也是首當其沖,人們在積極生產的同時卻忽略了對環境的保護。以上限產政策也都表達出一個大意,就是為了空氣質量能好,為了霧霾減輕一些,為了能還給我們碧海藍天。 不管企業利潤多高、效益多好抑或利潤降低、效益變差,都希望大家能稍微放慢一下腳步。限產不只是河北的,必須也是全國的。
五、期貨市場怪象
談起期貨,相信2016年的“雙十一”成為眾多“期民”心中難以抹去的傷疤。
11月11日晚間,國內商品期貨夜盤開盤后,多個品種延續暴漲行情,焦煤、鐵礦石等黑色系商品迅速升至漲停。經過了半個小時,多個期貨品種出現閃崩;由漲停到跌停,就在一瞬之間。談到大跌,那也必須談一下大漲。年初以來焦炭期貨接連上漲,由558元/噸漲到日前的2201元/噸。
9月中旬至11月中旬,焦炭期貨更是一路攀升,罕見收出15連陽,漲幅逾34%。焦炭期貨連續突破新高,主要原因還在于供給側改革的有效落實。因供給超預期收縮、持續存在較大供需缺口,焦煤焦炭庫存不斷消耗。
今年以來國內期貨市場持續了大半年的牛市,累計的漲幅巨大,隨之而來的回落風險也不容小覷。在去產能、保供應的行業背景下,黑色系品種表現尤其搶眼。大家在收利的同時也應有節制。畢竟期貨有風險,操作需謹慎。
六、大商所接連調整手續費
(1)2016年4月18日結算時起,我所將焦炭、焦煤品種漲跌停板幅度調整為6%,最低交易保證金標準調整為8%。
(2)自2016年4月26日起大商所焦炭和焦煤品種手續費標準由成交金額的萬分之0.6調整為成交金額的萬分之1.8。
(3)2016年4月27日起: 焦炭和焦煤品種手續費標準由成交金額的萬分之1.8調整為成交金額的萬分之3.6。
(4)自2016年4月28日起,焦炭和焦煤品種手續費標準由成交金額的萬分之3.6調整為成交金額的萬分之7.2。
(5)自5月10日起焦炭等品種非日內交易手續費標準恢復至原成交金額的萬分之0.6,焦炭品種同一合約當日先開倉后平倉交易手續費標準繼續維持萬分之7.2。
(6)自11月8日結算時起,焦炭、焦煤品種最低交易保證金標準提高至11%,漲跌停板幅度調整至9%;11月9日交易時(即8日晚夜盤交易小節時)起,焦炭和焦煤品種非日內交易手續費標準由成交金額的萬分之0.6提高至萬分之1.2,日內交易手續費標準維持成交金額的萬分之7.2不變。
(7)自2016年11月10日結算時起,最低交易保證金標準提高至13%;2016年11月11日結算時起,最低交易保證金標準提高至15%。
(8)自2016年11月11日收盤后(本周五夜盤交易時段起),非期貨公司會員或者客戶在焦炭和焦煤品種,單個品種、單日開倉量不得超過1000手。
對于大商所對焦炭手續費的調整,讓人最難忘的就是手續費“三連漲”,由最初的萬分之0.6調整至7.2。后期大商所也進行了不同時段的焦炭手續費調整。而多次調整手續費,意在于壓縮過于頻繁的短線投機交易獲利空間、抑制相關品種過于頻繁的短線交易、防范過度投機風險同時,避免對正常的非日內交易造成沖擊,保障期貨市場價格發現和避險功能的發揮,確保市場安全穩健運行。
七、印度焦炭進口反傾銷
2016年11月25日,印度國家財政部發布通知,未來5年內將對中國、澳大利亞進口的焦炭征收反傾銷稅。
這一辦法實施表明印度政府有意用行政手段試圖削弱中國焦炭競爭力,從而保護本國焦化行業利益。因此短期內焦炭的印度流向或許會由于反傾銷稅費的執行價格上會有談判難度,焦炭出口印度量將會有所減小。但長期看來,印度本地沒有過多的焦煤資源,無法支撐快速上漲的粗鋼和焦炭需求,因此長期印度進口焦炭是剛性需求,中國焦炭依舊有一定的價格優勢。
到此,2016年的焦市也就結束了。近期焦炭價格小幅下跌,但是市場信心我們還是要有的。
(易煤網)