1月19日煤炭市場要聞精選

為貫徹《中華人民共和國環境保護法》，改善環境質量，保障人體健康，完善環境技術管理體系，推動污染防治技術進步，環境保護部組織制定了《火電廠污染防治技術政策》，現予公布，供參照執行。

點評：電力供給側改革將在2017年執行力度將強于去年，對于過剩產能和落后產能的淘汰力度將有所加強。

 (2) 陜西煤業預盈25億至30億 同比大幅扭虧

1月18日陜西煤業披露的業績預告顯示，在2015年虧損近30億元后，陜西煤業2016年大幅扭虧，2016年實現凈利潤25億元到30億元。 主營業務為煤炭開采、洗選、加工、銷售以及生產服務的陜西煤業，于2014年1月上市，上市第二年，凈利潤虧損高達29.8億元。

點評：受國家供給側結構性改革和煤炭行業去產能、調結構、提煤質等因素影響，自2016年二季度以來，煤炭價格出現了較大幅度的上漲，公司煤炭售價同比上漲55元/噸左右，盈利能力大幅提高。

(3) 2016全國煤礦百萬噸死亡率0.156 關退煤礦1900多處

2017年1月16日，全國安全生產工作會召開，會議指出，2016年全國煤礦事故起數和死亡人數實現“雙下降”，并提出2017年煤礦安全生產工作總體思路。 會議透露，2016年全年全國煤礦事故起數、死亡人數同比分別減少103起、60熱，下降29.3%、10%。

點評：國家煤監局組織31個暗查暗訪組，對23個產煤省、40個產煤市督查，公開曝光20次，其中中央曝光3次；省級煤監局、分局暗查暗訪1000多人次。

 (4) 鐵總借1500輛神華貨車 破電煤運輸危機

據報道，2016年入冬以來，哈爾濱鐵路局運力不足，直接導致東北糧食運不出、電煤進不來，為此神華集團有限責任公司向哈爾濱鐵路局調入1500輛神華自備車參與國家鐵路網運輸。

點評：2016年下半年以來東北地區煤炭供應持續吃緊，哈爾濱鐵路局運輸需求滿足率不足10%，出現了大量貨物堆積貨場，無車可運的局面。同處東北的吉林、遼寧，運能同樣不容樂觀

(5) 河南“兩煤一鋼”債轉股啟幕

中國建設銀行與河南省國資委、河南能源集團、平煤神馬集團、安陽鋼鐵集團簽訂了首批市場化債轉股合作協議。由“兩煤一鋼”而始，新一輪債轉股在河南拉開序幕。

點評：南各方面要充分運用好這個工具，切實增加有效供給，去除無效供給。操作中要促進銀行與企業互利共贏，河南省屬企業首先要通過瘦身健體提升盈利能力，拿出好的資產、項目、領域與銀行合作等。